Нил

  • 08.01. Когда лодка как дом: как живут египетские рыбаки на Ниле

    Lodki.jpg

    8 января 2019 года.

    КАИР, РИА Новости. Рафаэль Даминов. Фото: Рафаэль Даминов.

    С высоток каирского района Замалик хорошо видно, как по ровной глади Нила, сверкающего в лучах заходящего солнца, медленно скользят небольшие деревянные лодки. Они совсем не похожи на катающие туристов фелюки с косыми парусами или шумные катера, из динамиков которых хрипло и навязчиво вырываются песни местных исполнителей.

    Если приглядеться, можно заметить, что большинство моторок, в которых сидят одетые в традиционные египетские длинные одежды мужчины и женщины, иногда с детьми, больше похожи на небольшие квартиры. В них есть газовые плитки, одеяла, кастрюли и другая утварь.

    Заглушив мотор, они закидывают в воду сеть, и садятся пить чай. Когда спустя некоторое время ее достают, в ней барахтаются десятки небольших рыбешек.

    Корреспондент РИА Новости пообщался с такими "людьми Нила" – так рыбаков зовут жители египетской столицы – и попытался разобраться, кто они – несчастные бездомные, которым негде жить, или подобный образ жизни – их добровольный выбор.

    Люди Нила

    Два двоюродных брата, оба носящих нередкое для Египта имя Мухаммед, как раз из тех, кого и прозвали обитателями реки. Поочередно управляя моторкой, они рассказывают, что в Каир приехали из "провинции президентов" – Мануфии, поставившей Египту большинство лидеров страны за последние полвека.

    "Мы потомственные профессиональные рыбаки. Наши деды рыбачили в этих местах, потом отцы, а теперь и мы", - говорит 45-летний Мухаммед ас-Сейид.

    По его словам, рыбаки из других провинций, особенно находящихся в дельте Нила, исстари приезжают на промысел в Каир. Говорят, здесь наиболее широкий разлив реки, а значит, и рыбы можно наловить гораздо больше, чем на тесных и мелководных каналах родной провинции. Приезжают на несколько недель, берут с собой жен и детей. Деревянная лодка на это время становится им вторым домом.

    Самым рыбным месяцем в году, рассказывают они, является сентябрь. За это время они могут заработать столько же, сколько не получат и за три-четыре месяца.

    "Меньше всего мы ловим как раз сейчас, зимой. Я могу сидеть сутки, ничего не поймав, а могу за 20 минут столько рыбы наловить. Все в руках Всевышнего", - говорит один братьев.

    Тортуга на Ниле

    Большинство рыболовов базируются на находящемся в стороне от туристических маршрутов острове Гезират эль-Варрак. Это место стало настоящей рыболовецкой "Тортугой". Тут их, в отличие от престижных районов в центре Каира, не преследует водная полиция на современных быстроходных катерах, на них не жалуются владельцы элитных вилл, опасающихся за плоды манго со своих садов, аппетитно свисающих над водной гладью.

    С наступлением темноты к растянувшемуся посреди Нила острову причаливают сотни таких лодок "мини-квартир".

    "От Эль-Канатира (Эль-Канатир эль-Хейрия – город к северу от Каира) до Эль-Гизы на реке находится свыше десяти тысяч человек. Они приехали сюда со всего Египта – Эль-Файюма, Эль-Мансуры (города и провинции Египта)", - рассказывает рыбак.

    Жена одного из братьев по имени Умм Ахмед, заваривая для нежданных гостей чай, не без удовольствия говорит, что через три дня они с мужем поедут домой, в деревню, на недельный отпуск. Там их ждут дети и родители. Немного отдохнув на земле и купив малышам обновки и учебники, они возвратятся в свой водный мир.

    Пока Умм Ахмед рассказывает о том, сколько разных блюд можно приготовить из речной рыбы, ее муж Мухаммед включает на телефоне популярный египетский хит "Мой дядя рыбак", довольно щурится и широко улыбается.

    0-001.jpg

  • 22.02. Компания из Югры намерена производить лекарства и удобрения из ила реки Нил

    Egypt4.jpg

    22 февраля 2019 года.

    ХАНТЫ-МАНСИЙСК, ТАСС.

    Компания из Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (ХМАО - Югра) намерена производить лечебные препараты, удобрения и кормовые добавки из ила реки Нил. Приступить к реализации проекта в Египте планируется в этому году, сообщил в пятницу ТАСС президент компании (научно-производственной площадки) "Экотехноцентр" Станислав Устинов.

    "Мы заключили соглашение с АО "Российский экспортный центр". В Египте мы планируем перерабатывать ил из реки Нил, из него можно сделать удобрения, лечебные препараты, кормовые добавки и другое. Планируется, что продукция будет продаваться под маркой "Сделано в Египте". <…> Начать работы мы планируем в 2019 году", - сказал Устинов, не уточнив планируемый объем производства.

    Ранее со ссылкой на пресс-службу Минпромторга РФ сообщалось, что первые восемь отечественных компаний планировали заключить соглашение об участии в Российской промышленной зоне (РПЗ) в Египте. Среди них ООО "Экотехноцентр" из Югры.

    По данным Минпромторга, интерес к размещению своих производств в рамках первой фазы проекта РПЗ в период до 2023 года подтвердили 20 российских компаний. В целом количество компаний, заинтересованных в участии в проекте, превышает 50.

    Согласно данным на сайте Центра поддержки экспорта Югры, "Экотехноцентр" занимается разработкой инновационных технологий для получения экологически чистых удобрений и кормовых добавок.

    О Российской промзоне в Египте

    Проект РПЗ предусматривает образование особой зоны с облегченным налоговым режимом для российских предприятий- резидентов. Промзона расположится на востоке Порт-Саида. Планируемые российские государственные вложения в развитие первичной инфраструктуры РПЗ составят около $190 млн, предполагаемый общий объем частных инвестиций за весь период реализации проекта оценивается в $7 млрд.

    По прогнозам Минпромторга, реализация проекта займет около 13 лет, но уже к 2026 году компании-резиденты смогут производить продукцию на $3,6 млрд ежегодно. Российские компании получат арендные каникулы, льготные тарифы на энергетические ресурсы, особый преференциальный налоговый режим, а также заранее подготовленную площадку.

    0-001.jpg

  • 29.03. В реке Нил обнаружено судно, пролежавшее там 2500 лет

    Nil_korabl.jpg

    29 марта 2019 года.

    Москва, Популярная Механика.

    Во фрагменте 2.96 «Историй» Геродота, опубликованных около 450 г. до н.э., древнегреческий историк, который писал о своей поездке в Египет, описывает тип грузового судна Нила, называемого барисом. Согласно рисункам самого историка, это судно состояло словно бы из кирпичной кладки, выложенной папирусом, при этом рулевая ось проходила через отверстие в киле. Сведения о подобной системе рулевого управления в эпоху фараонов поступали и из других источников, однако никаких доказательств у ученых не было.

    Находка, получившая название «Корабль 17», вышла из ныне затонувшего портового города Тонис-Гераклион блих дельты Нила, датируемого периодом 644−332 гг. до н.э. Исследователям уже удалось обнаружить здесь более 70 свидетельств кораблекрушений и отыскать бесчисленные артефакты, которые проливают свет на историю древнего торгового центра и его культуру.

    Хоть сам корабль и пролежал в воде больше 2000 лет, он на удивление хорошо сохранился. Археологам удалось исследовать примерно 70% корпуса. Археолог Дамиан Робинсон из Оксфордского центра морской археологии отмечает, что лишь теперь ученые наконец убедились в правоте Геродота.

    Еще в 2013 году Александр Белов из Центра египтологических исследований Российской академии наук отметил, что стыки обшивки корабля расположены в шахматном порядке, так что со стороны они и в самом деле напоминают кирпичную кладку. Обшивка Корабля 17 скреплена на удивление длинными шипами, которые порой достигают 1,99 м и проходят сквозь 11 рядов. Эти шипы соответствуют «длинным, близко расположенным кольям» в повествовании Геродота. Правда, есть и несоответствия: так, судно, описанное историком, скрепляли куда более короткие жерди — они действовали как ребра, соединяющие доски корпуса из акации. Кроме того, у бариса Геродота не было укрепляющих рам, в то время как у находки их сразу несколько.

    Учитывая многочисленные сходства и уникальную рулевую систему, исследователи полагают, что Корабль 17 настолько близок к описанному в книге, что вполне мог быть построен на той же верфи, что и восхитившее Геродота судно.

    0-001.jpg